Nürburgring. Nach einer kleinen Pause im Renngeschehen war es am letzten Samstag für Vivien Volk endlich wieder soweit. Mit ihrem grünen Ford Fiesta ST und ihrem Teamkollegen, dem ehemaligen ADAC Volkswagen-Polo-Cup-Teilnehmer 2009 Marcus Fluch, aus Schweden startete die Speyrerin im Rahmen der Langstrecken-meisterschaft auf dem Nürburgring und der Nürburgring-Nordschleife beim 33. RCM DMV Grenzlandrennen. Das Debüt endete jedoch vorzeitig mit einem Blechschaden nach Bremsversagen.

Lange haben Vivien Volk und auch ihre Sponsoren auf den ersten Renneinsatz hingearbeitet. Am letzten Samstag war es dann endlich so weit, dass die junge Speyrerin nach einer kleinen Auszeit vom Motorsport endlich wieder im Rennwagen Platz nehmen durfte. Für das Rennen über vier Stunden im Rahmen der populärsten Langstreckenserie Deutschlands konnte Vivien Volk kurzfristig Marcus Fluch als Teamkollegen gewinnen. Der junge Schwede startete - wie Vivien Volk - in der Saison 2009 im ADAC Volkswagen Polo Cup, der seinerzeit als die „Tourenwagenschule“ schlecht hin gegolten hat.

Während für Marcus Fluch die Nürburgring Nordschleife völliges „Neuland“ bedeutete, kennt die junge Speyrerin die „Grüne Hölle“ zumindest von Fahrten mit ihrem privaten PKW. Doch im Rennwagen – ein grüner Ford Fiesta ST – war es auch für sie eine Premiere. So nutzten die beiden Fahrer die Test- und Einstellfahrten, die es an jedem Freitag vor einem Rennen zu Langstreckenmeisterschaft gibt – um sich auf die Strecke und auch auf den Ford Fiesta einzustimmen.

Am Samstagvormittag wurde es dann für Vivien Volk und ihren Teamkollegen Marcus Fluch ernst. Mit ihrem Ford Fiesta ST, der nach dem Regelement der Langstreckenmeisterschaft in der Klasse VLN Specials SP2 (Fahrzeuge über 1400 bis 1750 ccm) eingestuft ist, nahm das Team das auf 90 Minuten angesetzte Zeittraining unter die Räder, an dessen Ende ein Startplatz im Mittelfeld der dritten und letzten Startgruppe ergab.

Pünktlich um 12.00 Uhr wurde die „Hatz“ unter für den Nürburgring eher untypischen warmen und trockenen Witterbedingungen über eine Distanz von insgesamt vier Stunden gestartet. Für die ersten zwei Stunden des Rennens übernahm Marcus Fluch das Volant und schaffte es sogar, sich in der Klasse SP 2 zeitweise auf einen zweiten Platz vorzuarbeiten. Als dann Vivien Volk das Steuer übernahm, lag der grüne Ford Fiesta ST in seiner Klasse immerhin noch auf einem dritten Platz. Und zunächst konnte die junge Speyrerin den Platz halten. Doch plötzlich das: Bei der Anfahrt zum Streckenabschnitt „Breidscheid“ merkte die junge Speyrerin, dass die Bremsen des Ford nicht mehr so funktionierten wie sie sollten. Sie versuchte zwar noch, den Ford auf dem Bergabstück irgendwie zu verlangsamen, aber leider ohne Erfolg, denn inzwischen hatte die Bremse komplett ihre Funktion eingestellt, was schlussendlich dann dazu führte, dass Vivien Volk nun die Kontrolle ganz verlor. Der Ford brach beim Einlenken mit dem Heck aus. Jeglicher Versuch, das Fahrzeug abzufangen war Zwecklos und der Ford schlug mit dem Heck hinten den links  in die Leitschiene ein. „Ich war nur noch Passagier“, sagte Vivien Volk nach dem Unfall.
Damit war das Rennen vorzeitig beendet. Zum Glück ist der jungen Speyrerin dabei nichts passiert.  Dabei hatte sie noch „Glück im Unglück“: Als sie gerade von der Streckensicherung geborgen wurde, die sie nur wenige Meter aus der Gefahrenzone schleppte, schlug an gleicher Stelle ein Kontrahent mit einem BMW ein … Nicht auszudenken, was passiert wäre, wenn Viviens Ford dort noch gestanden hätte.

Natürlich war das Fahrerduo enttäuscht, doch Vivien Volk zog aus ihrem doch unverschuldet unglücklichen Nordschleifen-Debüt eine positive Bilanz: „Unser Ford war perfekt vorbereitet und wir konnten am Anfang in unserer Klasse den Speed auch gut mitgehen. Marcus (Fluch) hat einen super Job gemacht und ich konnte die Rundenzeiten bis zum plötzlichen Bremsdefekt gut halten …! Mir hat das Rennen riesigen Spaß gemacht, obwohl man wegen der doch schnelleren Teilnehmer immer wieder mal den Blick in den Rückspiegel haben muss. Die ganze Atmosphäre hier in dieser Serie ist einfach toll und ganz etwas Anderes, als ich es von Volkswagen Polo Cup her kenne! Ich habe mich sofort wohl gefühlt! Ich freue mich schon jetzt auf das nächste Rennen!“.

Ihr nächstes Rennen in der Langstreckenmeisterschaft wird Vivien Volk dann beim 8. Rennen der Saison 2010 – dem  42. ADAC Barbarossapreis -, das am 25.09.2010 ausgetragen wird, bestreiten.

Text und Fotos: Natascha Theisen, Redaktionsbüro Theisen

Hockenheim, 25. Oktober 2009. Eigentlich sollte es das Wochenende für Vivien Volk im letzten Rennen der Saison im ADAC Volkswagen Polo Cup werden … Doch meistens kommt es erstens anders als man zweitens denkt … Und so schlug es wieder zu, das Pech, dass die junge Rennfahrerin aus Speyer in der Saison 2009 immer wieder einholte! 

Eigentlich wollte Vivien Volk beim letzten Rennen der Saison auf ihrer Heimstrecke noch einmal so richtig „Gas geben“ und den mitgereisten Freunden, der Familie und auch ihren Fans zeigen, was sie kann. Doch dieses Vorhaben wurde bereits im freien Training am frühen Samstagmorgen jäh gestoppt. Kurz vor Ende der Session versagte das Getriebe ihres knallroten Renners … Im Ergebnis bedeutete dies den 30. und  letzten Platz!

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